Ce sera l'ultime évolution de la Trident. Les changements les plus évidents sont un restyling complet et un moteur basculé de 10° vers l'avant comme sur les BSA Rocket 3 ou sur les versions courses comme la légendaire "Slippery Sam". D'autres modifications sont l'adjonction d'un démarreur électrique, un circuit d'huile modifié, le passage des vitesses à gauche, etc…, la puissance demeurant inchangée. Avec la T160, la Trident est enfin arrivée à maturité. Mais le mal était fait, la mauvaise réputation était dans les esprits. Elle survivra jusqu'en 1976. Elle est très prisée par les collectionneurs.